LA VIE DE L’EC 01.004  « DAUPHINE »
DEPUIS L’ENTREE EN SERVICE DU MIRAGE 2000N

L’histoire du Mirage 2000 N à l’Escadron de Chasse 01.004 « DAUPHINE » débute en mai 1986, mois au cours duquel les deux premiers navigateurs, les EOPN OSSALA et FOREST, arrivent à l’Escadron. Le 6 avril 1987, un Mirage III BE de Colmar arrive à l’escadron pour faire voler les navigateurs.

Le 27 août 1987, l’Escadron au grand complet effectue le dernier vol du Mirage III E, une patrouille de douze avions aux couleurs du «  DAUPHINE » fait le tour des terrains de la FATac.

Alors que le CDT SINAULT a pris le commandement de l’Escadron, le mois de septembre voit le début de la transformation des équipages sur Mirage 2000 N à Mont de Marsan. En décembre 1987, neuf équipages de l’EC 01.004 sont déjà lâchés.
Le 30 mars 1988, les Mirage 2000 N et les équipages sont accueillis officiellement sur la Base Aérienne 116 de Luxeuil-les-Bains au cours d’une cérémonie à laquelle assiste le GCA PESSIDOUS, commandant la FATac.

L’escadron s’installe au sein de locaux entièrement neufs dans une « zone d’alerte » située en extrémité de la piste 30 (aujourd’hui, piste 29), la ZA1.

Le CNE HURET et le CNE GOJON sont les premiers commandants d’escadrille respectivement de la SPA 37 et de la SPA 81.
Le 19 mai 1988, le CDT SINAULT et son navigateur le CNE KRIVOCHEINE tirent, pour le ETO, le premier ASMP de l’histoire de la 4ème Escadre de Chasse.

Le 1ier juillet 1988, l’EC 01.004  «  DAUPHINE » prend officiellement l’alerte opérationnelle nucléaire.
Le 12 juillet, la mise en service officielle de l’ASMP fait l’objet d’une visite particulière du Président de la République, Monsieur François MITTERAND.
Le 14 juillet, à la tête d’un important dispositif aérien, les Mirage 2000 N défilent sur les Champs Elysées.
20 juillet 1988, visite de l’escadron par Mr Serge Dassault PDG de la Société Avions M. Dassault.

Le « DAUPHINE » reçoit alors son insigne actuel :

:                                                                                           

"Ecu écartelé aux 1 et 4 d'azur à trois fleurs de lys d'or, aux 2 et 3 du même au dauphin pâmé du premier émail"

En mars 1992, l’escadron participe à sa première campagne de tir air/sol sur Mirage 2000 N à Cazaux. Cette même année, le commandant BELLEC prend le commandement de l’escadron.
Après quelques semaines d’entraînement à NANCY, des équipages de l’Escadron s’envolent le 9 juin pour NELLIS AFB (USA), à l’occasion de l’exercice RED FLAG. La participation des Mirage 2000 N à cet exercice majeur se renouvellera par la suite à plusieurs reprises. Certaines missions se dérouleront de nuit.
Le 26 aôut 1993 voit la dissolution de la 4ème Escadre de chasse. Cette même année, le LCL MANSION prend le commandement de l’escadron.
En 1994, l’EC 01.004 « DAUPHINE » va s’illustrer en remportant les coupes COMETE, FANTASIA, et « Commandant HELIOT ».
C’est le 11 avril 1994 que le premier membre de l’EC 01.004 va participer à l’opération CRECERELLE en partant pour trois mois comme officier de la FORPRONU en ex-Yougoslavie. Cette participation sera renforcée le 26 juillet et le 02 août par le départ de plusieurs personnels de l’escadron pour la base aérienne de CERVIA (Italie).

Le premier détachement entièrement assuré par l’EC 01.004 part du 14 septembre au 14 novembre 1994. Ce n’est qu’en octobre que les avions de l’EC 01.004 commencent à relever sur la base de Cervia les Mirage 2000N des escadrons de la base aérienne de Nancy..

Au total, en 1994, 304 sorties et près de 700 heures de vol sont effectuées en mission de guerre numéro 2 par les équipages de l’EC 01.004.

L’année 1995 débute par la seconde participation de l’escadron en janvier et février à l’exercice RED FLAG.
Le 12 juin 1995, un second détachement de l’EC 01.004 part pour Cervia.
Fin octobre, dans le cadre de l’opération Crécerelle, du personnel de l’escadron part en état-major à Vicenza  (Italie).
L’année 1996 est marquée par le transfert, le 1er juillet, de la responsabilité de la mission de dissuasion nucléaire stratégique des Mirage IV aux Mirage 2000N.
Jusqu'alors, leur mission était l' « ultime avertissement ».

C’est également en 1996 que le Lcl Morizot prend le commandement de l’EC 01.004 et que l’escadron réalise sa 30 000ème heure de vol sur Mirage 2000N.

En janvier 1998, l’EC 01.004 participe à nouveau à l’exercice RED FLAG.
Au mois de juillet, l’EC 01.004 effectue l’exercice Cooperative Key, en Turquie.
La journée porte ouverte du 21 juin 1998 organisée par la base aérienne 116 est l’occasion pour l’EC 01.004 de fêter ses dix ans d’activité opérationnelle sur Mirage 2000N.
En septembre, le Lcl Fritsch prend le commandement de l’escadron.

En 1999, l’EC 01.004 « DAUPHINE » , reçoit la visite du ministre de la défense Monsieur Alain RICHARD. Au mois de septembre, le Lcl Duquenoÿ prend le commandement de l’escadron.

C’est en 2001 que l’escadron recommence à participer à des exercices majeurs et que l’escadron a l’opportunité de constituer une patrouille de deux Mirages 2000N qui effectueront une présentation Bravo exceptionnelle !
Sa première représentation se produira à l’occasion du meeting de l’air de la Base Aérienne 116 le 1er juillet.
Durant cette année, l’EC 01004 participera à l’exercice : Cope Thunder (Alaska), Distant Frontier (Canada) et Sirio (Espagne).
Le LCL Taprest prend le commandement de l’escadron en septembre.

C’est en 2002 que l’EC 01004 fêtera le 15ème anniversaire de l’arrivée du Mirage 2000N à l’EC 01004.

Le LCL Oursel prend le commandement de l’escadron en septembre 2002.
L'escadron participe à NAM (Norvège) et Dynamic Mix (Espagne).

En 2003, l'escadron se rend en Espagne pour l'exercice Dapex.

En 2004, les FAS fêtent leur 60ème anniversaire.
L’escadron participe aux exercices Crusex (Brésil) et à Mapple Flag (Canada),
Le LCL Taquet prend le commandement de l’escadron en septembre.

Le LCL Lenoble prend le commandement de l’escadron en 2005.
Cette même année, l'escadron participe à Mapple Flag et à Anatolian Eagle (Turquie).

En 2006, l'escadron participe à Mapple Flag.
L'escadron effectue une campagne de tir en Roumanie en 2006 et 2007.

Le LCL Le Bouil prend le commandement de l’escadron en 2007.
L’escadron a effectué des exercices en Sky Lance (Ecosse), Crusex (Brésil) et Red Flag (Alaska).

Régulièrement, l'escadron s'entraîne aux « vols longues durées » en effectuant des missions au Maroc et sur Djibouti.